南航虽然是211，但是其就业碾压半数985，不仅分数超过半数985，而且就业去向、薪资待遇也是超过半数985院校。

江苏的家长宁愿让孩子去南航，也不愿意让孩子去外省的985，外省的家长宁愿选择南航这样的211，也不会选择一些985，就是因为南航毕业后赚钱赚的多，就业去向好。

就业好，是因为专业强。

南航有三个“双一流”专业：力学，控制科学与工程（自动化），航空宇航科学与技术。这三个双一流的学科，都主要集中在民航方向。

但凡进到行业强势的211，他的去向是非常明确的。

南航主要针对的是民航方向，无论你选择的是哪一个工科领域，未来都是去往民航相关的这些大型央国企。包括做后端支撑的，比如说和材料相关的，和电力相关的，和电源相关的这些民航方向的这些大型的企业当中去就业。专业的优势体现的是非常明显的。

但凡进到这种工科强校，相关的工科专业都不差。包括计算机、软件工程、机械、材料。

南航的双一流专业和相关的工科，就业都是非常不错的。

这里面薪资待遇最高的专业是：电气工程及自动化。

大部分家长不了解南航的电气是什么实力。单纯看学科评估，南航的电气是B+，没有达到A，但是你要知道，南航的B+是在它没有强电的情况下，完全靠弱电这个方向评上去的。南航的电气就是弱电方向。弱电实际上已经是和电子强相关的了。

南航电气的毕业生，除了去电网，除了去电力的研究院，除了去做电源，所有和芯片相关的大型的研发设计类企业相关的岗位，都可以进去。应届生起薪年薪在30万到40万之间。这是2023年2024年我们现在的环境下实际的薪资待遇。

在南航选电气工程这个专业，是相当具有未来的潜力和优势的。最差也是25万。大部分是30万到40万之间。

选南航的专业一般都会进入到央国企，大厂研发设计类岗位。

南航的分数偏高，和其他强工科院校没有性价比。但是从未来长远考虑来看还是有性价比的。

南航有两个中外合办的专业，一个是自动化，一个是交通运输，都是热门专业，而且自动化还是往电子这个方向去延伸的。交通运势是往民航机场管理这个方向去延伸的。所以就业是有直接保障的。而且能降大概40分。就是学费贵，一年26800元学费。

专业好，而且专业还有实习的空间。应届毕业生很多去到就近的萧山国际机场去工作。

分数没有性价比，但有时候就业就是性价比。

南航本科普通批次2023年在京录取情况如下：

避坑指南：

南京航空航天大学是211，但是南京航空航天大学金城学院（江苏），却是实打实的民办三本院校，2023年信息工程在北京招3人，学费22000元，投档线450分。600分以上的高分段考生要注意甄别。